Автор: Посетитель 02.02.2011
Оценка: 
Пользуюсь коляской около месяца, о покупке не пожалела ни на грамм. Нам приходится гулять либо по лесным тропам, либо по полуразбитым тротуарам в Подмосковье, поэтому рассматривался вариант коляски с резиновыми большими колёсами и хорошей амортизацией. В этом плане здесь всё отлично: на бордюры любой высоты спокойно поднимаемся, маневрируем между кочек и выбоин, по лесу легко шуршим. Посадочное место широкое, гуляем в двуслойном плотном флисовом конверте, да и сам малыш не маленький, однако места остаётся с запасом. Раскладывается почти до горизонтального положения, спать комфортно, но грудничка до 6 месяцев лично я бы туда класть не стала, в сидушке есть перепады, да и от земли не высоко. Удобное окошко сверху для контроля. На мой взгляд коляска очень лаконичная и стильная. Нужно учитывать, что хорошая проходимость практически неразрывно связана с большим весом, поэтому собрать и положить коляску в багажник лично мне достаточно трудно (люльку инглезина подготовить к переезду на машине было для меня на порядок проще). Её общий вес около 15 кг. Из-за широкой колёсной базы в обычный пассажирский лифт можно войти лишь сняв одно заднее колесо и одновременно удерживать её в нужном положении, что трудно - благо нам приходится это делать лишь приезжая в гости раз в неделю. Но мы покупали её как вариант для ежедневным прогулок по пересечённой местности с возможностью сна. Для путешествий нужно будет покупать облегчённую трость. В целом коляской очень довольна, накидка на ножки сейчас уже есть в комплектации, хотя мы ей ещё не пользовались. За счёт того, что она по сути трёхколёска, коляска очень маневренная, но сдвоенные передние колёса дают отличную устойчивость. Внешне она выглядит менее громоздко, чем Peg-Perego GT3. Выбирали из Maxi-Cosi Mura, Bebe Confort Mura, Maclaren Techno XLR и ЗЗ PP GT3.
